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              優勢意大利康茂盛氣缸/單、雙作用氣缸

              產品時間:2024-11-04

              簡要描述:

              優勢意大利康茂盛氣缸/單、雙作用氣缸
              意大利康茂勝(CAMOZZI)單作用和雙作用氣缸,單作用和雙作用[CETOP RP52-P DIN/ISO 6432標準]; 16系列:缸徑8,10,12; 24系列:缸徑16,20,25磁傳; 25系列:缸徑16,20,25磁傳、可調氣緩沖16、24和25系列微型氣缸的安裝尺寸符合CETOP RP52-P歐洲標準和DIN/ISO 6432標準。

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              優勢意大利康茂盛氣缸/單、雙作用氣缸


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              公司地址:上海市中江路889曹楊商務大廈1501-1502
              上海維特銳實業發展有限公司
              *,發表隨貨,優勢供應眾多歐美產品,本公司德國、美國設有公司,13年老公司信譽保證!

              意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
              第二階段:儲能段。換向閥換向,B孔進氣充入蓄氣缸腔內,A孔排氣。由于蓄氣缸腔內壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,故只有待蓄氣缸內壓力上升,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時,活塞才開始移動。式中
              d——中蓋噴氣口直徑(m); p30——活塞開始移動瞬時蓄氣缸腔內壓力(壓力)(Pa); p20——活塞開始移動瞬時有桿腔內壓力(壓力)(Pa);
              G——運動部件(活塞、活塞桿及錘*模具等)所受的重力(N); D——活塞直徑(m); d1——活塞桿直徑(m);
              Fƒ0——活塞開始移動瞬時的密封摩擦力(N)。

              意大利康茂勝(CAMOZZI)單作用和雙作用氣缸,單作用和雙作用[CETOP RP52-P DIN/ISO 6432標準]; 16系列:缸徑8,10,12; 24系列:缸徑16,20,25磁傳; 25系列:缸徑16,20,25磁傳、可調氣緩沖16、24和25系列微型氣缸的安裝尺寸符合CETOP RP52-P歐洲標準和DIN/ISO 6432標準。     該系列氣缸為非拉桿型,氣缸缸筒和兩端蓋采用機械滾壓封裝。*的設計及裝配,確保所有部件成一直線。氣缸中均裝有固定式機械沖墊,以減少高沖擊負載引起的疲勞。    24及25系列氣缸的活塞上裝有*磁鐵,通過裝在氣缸上的磁性接近開關,得到活塞位置。有多種安裝支架,以適應不同需要。注:1、安裝支架及磁性接近開關需單獨定貨;
                 2、單作用氣缸zui大行程為50mm;
                 3、25系列無單作用氣缸

              意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
              意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理:根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計算公式:
              F:氣缸理論輸出力(kgf  F′:效率為85%時的輸出力(kgf--F′=F×85%)  D:氣缸缸徑(mm  P:工作壓力(kgfcm2
              例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgfcm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?   將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
              F2800kgfF′=2300kgf   在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表11中查出。
              例:有一氣缸其使用壓力為5kgfcm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
              ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為FF′/85%=155kgf

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              ●由使用壓力5kgfcm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
              意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的種類,氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸
              意大利CAMOZZI康茂盛氣缸選型
              1)沖擊氣缸 2.2-9 浮動聯接氣-液阻尼缸
              沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉化為活塞、活塞桿高速運動的能量,利用此動能去做功。 沖擊氣缸分普通型和快排型兩種。
              1)普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結構。與普通氣缸相比,此種沖擊氣缸增設了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過程可簡述為如下五個階段
              *階段:復位段。接通氣源,換向閥處復位狀態,孔A進氣,孔B排氣,活塞5在壓差的作用下,克服密封阻力及運動部件重量而上移,借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環形空間C經過排氣小孔3與大氣相通。zui后,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,蓄氣缸內壓力降至大氣壓力。
              61M2P050A0200 
              42M2N050A0200
              90M2A050A0200
              94N2A16A100
              50M2P50A0500
              QCT2A020A050
              43N-PS0-40-200
              358-990 
              464-900 
              358-990 
              338-035 G1/8 
              1610 6/4-1/8
              VSC588-1/8
              40M2L032A50
              QP2A032A050
              41M2P063A0640
              31M2A032A025N2 
              60M2L020A0200
              QN1S50S25
              24N2A16A100
              27M2A20A0050
              QP2A050A050 
              M043-P12
                      
              CAMOZZI1501 5/3-M5 
              CAMOZZI 1560 6/4-1/4
              CAMOZZI 1493 6/4-1/8 

              康茂盛CAMOZZI 1463 12/10-3/8 
              康茂盛CAMOZZI 1511 5/3-1/8 
              康茂盛CAMOZZI 1511 6/4-M5
              康茂盛CAMOZZI 1541 6/4-1/8 
              康茂盛CAMOZZI 1511 6/4-M6
              康茂盛CAMOZZI 1541 6/4-1/4 


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